שטיפט ינסערטינג מאַשין / דראָט קאַטינג סטריפּינג קרימפּינג מאַשין / פירן קאַטינג פּריפאָרמינג מאַשין

דרוק-פּאַסיק קאַנעקטער פֿאַר אַוטאָמאָבילע עקוס וו.פּלאַן גיידליינז

א ספּעסיפיקאַטיאָן קיצער
די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די דרוק-פּאַסיק קאַנעקטער מיר דעוועלאָפּעד איז
סאַמערייזד אין טאַבלע וו.
אין טאַבלע וו, "גרייס" מיטל די זכר קאָנטאַקט ברייט (די אַזוי גערופענע "טאַב גרייס") אין מם.
ב. צונעמען קאָנטאַקט פאָרס ראַנגע פעסטקייַט
ווי דער ערשטער שריט פון דריקן-פּאַסיק וואָקזאַל פּלאַן, מיר מוזן
באַשטימען די צונעמען קייט פון קאָנטאַקט קראַפט.
פֿאַר דעם צוועק, די דיפאָרמיישאַן כאַראַקטעריסטיש דייאַגראַמז פון
טערמינאַלס און דורך-האָלעס זענען ציען סכעמאַטיש, ווי געוויזן
אין פיגורע 2. עס איז אנגעוויזן אַז קאָנטאַקט פאָרסעס זענען אין אַ ווערטיקאַל אַקס,
בשעת וואָקזאַל סיזעס און דורך-לאָך דיאַמעטערס זענען אין די
האָריזאָנטאַל אַקס ריספּעקטיוולי.

ערשט קאָנטאַקט פאָרס

C. מינימום קאָנטאַקט פאָרס פעסטקייַט
די מינימום קאָנטאַקט קראַפט איז באשלאסן דורך (1)
פּלאַטינג די קאָנטאַקט קעגנשטעל באקומען נאָך די ענדעראַנס
טעסץ אין ווערטיקאַל אַקס און די ערשט קאָנטאַקט קראַפט אין האָריזאָנטאַל
אַקס, ווי געוויזן אין Fig. 3 סטשעמאַטיקאַללי, און (2) געפונען די
מינימום קאָנטאַקט קראַפט ווי ינשורינג די קאָנטאַקט קעגנשטעל זייַענדיק
נידעריקער און מער סטאַביל.
עס איז שווער צו מעסטן די קאָנטאַקט קראַפט גלייַך פֿאַר די פּרעסע פּאַסיק פֿאַרבינדונג אין פיר, אַזוי מיר באקומען עס ווי גייט:
(1) ינסערטינג טערמינאַלס אין דורך-האָלעס, וואָס האָבן
פאַרשידן דיאַמעטערס ווייַטער פון די פּריסקרייבד קייט.
(2) מעסטן די וואָקזאַל ברייט נאָך ינסערשאַן פון די
קרייַז אָפּטיילונג שנייַדן מוסטער (פֿאַר בייַשפּיל, זען פייג. 10).
(3) קאַנווערטינג די וואָקזאַל ברייט געמאסטן אין (2) אין די
קאָנטאַקט קראַפט ניצן די דיפאָרמיישאַן קוואַליטעט
דיאַגראַמע פון ​​די וואָקזאַל באקומען אַקשלי ווי געוויזן אין
פײג 2 .

ערשט קאָנטאַקט פאָרס

צוויי שורות פֿאַר די וואָקזאַל דיפאָרמיישאַן מיינען אָנעס פֿאַר
מאַקסימום און מינימום וואָקזאַל סיזעס רעכט צו דיספּערשאַן אין
ריספּעקטיוולי מאַנופאַקטורינג פּראָצעס.
טיש וו ססיפיקאַטיאָן פון די קאַנעקטער מיר דעוועלאָפּעד

טיש וו ססיפיקאַטיאָן פון די קאַנעקטער מיר דעוועלאָפּעד
דרוק-פּאַסיק קאַנעקטער פֿאַר אַוטאָמאָבילע עקו

עס איז קלאָר אַז די קאָנטאַקט קראַפט דזשענערייטאַד צווישן
טערמינאַלס און כאָטש-האָלעס איז געגעבן דורך די ינטערסעקשאַן פון צוויי
דייאַגראַמז פֿאַר טערמינאַלס און דורך-האָלעס אין Fig. 2, וואָס
מיטל די באַלאַנסט שטאַט פון וואָקזאַל קאַמפּרעשאַן און דורך לאָך יקספּאַנשאַן.
מיר האָבן באשלאסן (1) די מינימום קאָנטאַקט קראַפט
פארלאנגט צו מאַכן די קאָנטאַקט קעגנשטעל צווישן טערמינאַלס און
כאָטש-האָלעס נידעריקער און מער סטאַביל איידער / נאָך די ענדעראַנס
טעסץ פֿאַר די קאָמבינאַציע פון ​​מינימום וואָקזאַל סיזעס און
מאַקסימום דורך-לאָך דיאַמעטער, און (2) די מאַקסימום קראַפט
גענוג צו ענשור די ינסאַליישאַן קעגנשטעל צווישן שכייניש
דורך-האָלעס יקסידז די ספּעסיפיעד ווערט (109Q פֿאַר דעם
אַנטוויקלונג) נאָך די ענדעראַנס טעסץ פֿאַר די
קאָמבינאַציע פון ​​מאַקסימום וואָקזאַל סיזעס און מינימום
דורך-לאָך דיאַמעטער, ווו די דיטיריעריישאַן אין ינסאַליישאַן
קעגנשטעל איז געפֿירט דורך די נעץ אַבזאָרפּשאַן אין די
דאַמידזשד (דעלאַמינאַטעד) געגנט אין פּקב.
אין די פאלגענדע סעקשאַנז, די מעטהאָדס געניצט צו באַשליסן
די מינימום און מאַקסימום קאָנטאַקט פאָרסעס ריספּעקטיוולי.

 

 

 

 

ד. מאַקסימום קאָנטאַקט פאָרס פעסטקייַט
עס איז מעגלעך אַז ינטערלאַמינאַר דעלאַמינאַטיאָנס אין פּקב ינדוסירן
די לאָוערינג פון ינסאַליישאַן קעגנשטעל אין הויך טעמפּעראַטור און אין
אַ פייַכט אַטמאָספער ווען אונטערטעניק צו יבעריק קאָנטאַקט קראַפט,
וואָס איז דזשענערייטאַד דורך די קאָמבינאַציע פון ​​די מאַקסימום
וואָקזאַל גרייס און די מינימום דורך-לאָך דיאַמעטער.
אין דעם אַנטוויקלונג, די מאַקסימום אַלאַואַבאַל קאָנטאַקט קראַפט
איז באקומען ווי גייט;(1) די יקספּערמענאַל ווערט פון די
מינימום אַלאַואַבאַל ינסאַליישאַן ווייַטקייט "א" אין פּקב איז געווען
באקומען יקספּערמענאַלי אין שטייַגן, (2) די ערלויבט
דעלאַמינאַטיאָן לענג איז קאַלקיאַלייטיד דזשיאַמעטריקלי ווי (BC A) / 2, ווו "ב" און "C" זענען די וואָקזאַל פּעך און די
דורך-לאָך דיאַמעטער ריספּעקטיוולי, (3) די פאַקטיש דעלאַמינאַטיאָן
לענג אין פּקב פֿאַר פאַרשידן דורך-לאָך דיאַמעטערס איז געווען
באקומען יקספּערמענאַלי און פּלאַטיד אויף די דעלאַמינאַטעד לענג
קעגן ערשט קאָנטאַקט קראַפט דיאַגראַמע, ווי געוויזן אין פיגורע 4
סכעמאַטיש.
צום סוף, די מאַקסימום קאָנטאַקט קראַפט איז באשלאסן אַזוי
ווי ניט צו יקסיד די אַלאַואַבאַל לענג פון דעלאַמינאַטיאָן.
די אָפּשאַצונג אופֿן פון קאָנטאַקט פאָרסעס איז די זעלבע ווי
סטייטיד אין די פריערדיקע אָפּטיילונג.

פּלאַן גיידליינז

E. טערמינאַל פאָרעם פּלאַן
דער וואָקזאַל פאָרעם איז דיזיינד אַזוי צו דזשענערייט
פּאַסיק קאָנטאַקט קראַפט (נ 1 צו נ 2) אין די פּריסקרייבד דורך-לאָך
דיאַמעטער קייט דורך ניצן דרייַ דימענשאַנאַל ענדלעך עלעמענט
מעטהאָדס (FEM), אַרייַנגערעכנט די ווירקונג פון פאַר-פּלאַסטיק דיפאָרמיישאַן
ינדוסינג אין מאַנופאַקטורינג.
דעריבער, מיר האָבן אנגענומען אַ וואָקזאַל, שייפּט ווי אַ
"ען-פאָרעם קרייַז אָפּטיילונג" צווישן די קאָנטאַקט ווייזט לעבן די
דנאָ, וואָס האט דזשענערייטאַד אַ כּמעט מונדיר קאָנטאַקט קראַפט
אין די פּריסקרייבד דורך-לאָך דיאַמעטער קייט, מיט אַ
פּירסט-לאָך לעבן די שפּיץ אַלאַוינג די שעדיקן פון פּקב צו זיין
רידוסט (פיג. 5).
געוויזן אין פיגורע 6 איז אַ בייַשפּיל פון די דרייַ-דימענשאַנאַל
פעם מאָדעל און די אָפּרוף קראַפט (ד"ה קאָנטאַקט קראַפט) ווס די
דיספּלייסמאַנט דיאַגראַמע באקומען אַנאַליסיס.

פיגורע 5 סכעמאַטיש צייכענונג פון טערמינאַל

F. אַנטוויקלונג פון די שווער טין פּלאַטינג
עס זענען פאַרשידן ייבערפלאַך טריטמאַנץ פֿאַר פּרעווענטינג די
אַקסאַדיישאַן פון קו אויף פּקב, ווי דיסקרייבד אין II - ב.
אין די פאַל פון מעטאַל פּלייטינג ייבערפלאַך טריטמאַנץ, אַזאַ ווי
צין אָדער זילבער, די ילעקטריקאַל קשר רילייאַבילאַטי פון דרוק-פּאַסיק
טעכנאָלאָגיע קענען זיין ינשורד דורך די קאָמבינאַציע מיט
קאַנווענשאַנאַל ני פּלייטינג טערמינאַלס.אָבער אין די פאַל פון OSP,צין פּלייטינג אויף די טערמינאַלס מוזן זיין געניצט פֿאַר צו ענשור לאַנגטערמין עלעקטריקאַל קשר רילייאַבילאַטי.

אָבער, קאַנווענשאַנאַל צין פּלייטינג אויף טערמינאַלס (פֿאַר
למשל, פון 1 לטם גרעב) דזשענערייץ די סקרייפּינג-אַוועקפון ציןבעשאַס די וואָקזאַל ינסערשאַן פּראָצעס.(פאָטאָ. "אַ" אין פיגורע 7)

און דעם סקראַפּ-אַוועק מיסטאָמע ינדוסיז קורץ-קרייַז מיטשכייניש טערמינאַלס.

דעריבער מיר האָבן דעוועלאָפּעד אַ נייַע טיפּ פון שווער צין
פּלאַטינג, וואָס טוט נישט פירן צו קיין צין איז סקראַפּ-אַוועק אוןוואָס ינשורז לאַנג טערמין עלעקטריקאַל קשר רילייאַבילאַטיסיימאַלטייניאַסלי.

דעם נייַ פּלייטינג פּראָצעס באשטייט פון (1) עקסטרע דין צין
פּלייטינג אויף אַנדערפּלאַטינג, (2) אַ באַהיצונג (צין-ריפלאָו) פּראָצעס,
וואָס פארמען די שווער מעטאַלליק צומיש שיכטע צווישן די
אונטערפּלאַטינג און די צין פּלאַטינג.
ווייַל די לעצט רעזאַדו פון צין פּלייטינג, וואָס איז די גרונט
פון סקרייפּינג-אַוועק, אויף טערמינאַלס ווערט גאָר דין און
דיסטריביוץ ניט-וניפאָרמלי אויף די צומיש שיכטע, קיין סקרייפּינג-אַוועקפוןצין איז געווען וועראַפייד בעשאַס די ינסערשאַן פּראָצעס (פאָטאָ "ב" איןפ. 7).

שווער טיקסן פּלאַטינג
אָטערייזד לייסאַנסט נוצן לימיטעד צו: קאָרנעל אוניווערסיטעט ביבליאָטעק.דאַונלאָודיד אויף 11 נאוועמבער 2022 בייַ 05:14:29 UTC פֿון IEEE Xplore.ריסטריקשאַנז צולייגן.

פּאָסטן צייט: דעצעמבער 08-2022